一、油表刻度時(shí)快時(shí)慢
具體表現(xiàn)：油表刻度顯示時(shí)快時(shí)慢。 分析：這種油表失靈的現(xiàn)象比較常見(jiàn)。一般情況下，在前半段很多車(chē)型的油表會(huì)下降得比較慢，而過(guò)了中間刻度之后， 就會(huì)下降得比較快。這個(gè)主要是和用來(lái)反應(yīng)油量的油泵設(shè)計(jì)有關(guān)，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化， 畢竟這種絕對(duì)勻速變化很難實(shí)現(xiàn)，也不容易通過(guò)維修更換配件來(lái)改變。
二、油表刻度突然下降到零 具體表現(xiàn)：半路上明明看到剩余兩格，可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零。 分析：油表的指示幾乎完全取決于油位傳感器，因此，油表指針其實(shí)只是油位傳感器的一種直觀的表現(xiàn)方式。 所以，出現(xiàn)這種問(wèn)題，那就說(shuō)明車(chē)輛的油位傳感器有問(wèn)題。一般是由于油位傳感器出現(xiàn)污漬，需要及時(shí)清洗來(lái)解決。 由于汽油里邊含有很多的雜質(zhì)，而油位傳感器一直浸泡在里邊，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)被污染，直接影響到指示的準(zhǔn)確性。 要是車(chē)輛已經(jīng)使用了5年以上，出現(xiàn)這種油表指示不準(zhǔn)的情況，就很可能是由于油位傳感器發(fā)生了物理磨損，無(wú)法繼續(xù)正常工作。
三、油表刻度上升 具體表現(xiàn)：油表的指針一直停留在某個(gè)位置上不動(dòng)，有的甚至行駛一段距離后，刻度顯示數(shù)值竟然有所上升。 分析：這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動(dòng)， 從而導(dǎo)致傳感器不會(huì)發(fā)生變化，所以油表指針就定格在某一個(gè)位置。
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