有些人可能深有體會(huì),和一群熱愛汽車的朋友聊天,如果對(duì)汽車一竅不通就會(huì)插不進(jìn)話,插不進(jìn)話就會(huì)非常尷尬,
尷尬就會(huì)覺得自己需要增加下汽車方面的知識(shí)積累。那么如何簡(jiǎn)單快速高效的讓自己顯得很懂車呢?
掌握下面這些基礎(chǔ)但一般人肯定不是完全了解的汽車知識(shí)就行了!
軸距指的是前軸和后軸之間的距離,他對(duì)操控、最小轉(zhuǎn)彎半徑、車身剛度、室內(nèi)空間、通過能力都有影響,
比如軸距越長(zhǎng)的車,操控性越難提高,簡(jiǎn)單的理解就是小車更靈活、大車更笨拙,然而在國內(nèi)這都不重要,
最重要的一點(diǎn)就是軸距長(zhǎng)往往室內(nèi)空間表現(xiàn)更好,國人更喜歡。
哈爾濱租車都知道汽車是要用電的,蓄電池沒電起動(dòng)機(jī)就無法運(yùn)轉(zhuǎn),車輛也就無法啟動(dòng)。最開始的時(shí)候,
很多汽車的的用電設(shè)備正負(fù)極都是統(tǒng)一連接到蓄電池負(fù)極,但是后面車上的用電設(shè)備越來越多,
為了減少線束負(fù)極都統(tǒng)一連接到車身,俗稱“搭鐵”。
目前包括車輛的所有控制單元、執(zhí)行器、開關(guān)全部都是通過車身“搭鐵”的,斷開負(fù)極后,即使維修時(shí)工具碰到正極線也不怕造成短路;
而如果斷開正極線的話,蓄電池正極與車身的任何一點(diǎn)都可能搭鐵產(chǎn)生短路,造成車上的電器件損壞,甚至為汽車自燃埋下伏筆!
主動(dòng)安全系統(tǒng),顧名思義就是汽車在未發(fā)生事故時(shí)就能起到預(yù)防事故發(fā)生作用的系統(tǒng),比如ABS、EBD、ESP、變道輔助以及主動(dòng)剎車等等。
被動(dòng)安全系統(tǒng)就是事故發(fā)生時(shí)或者發(fā)生后對(duì)車內(nèi)人員起到保護(hù)作用的系統(tǒng),比如安全氣囊、安全帶等,就能在發(fā)生事故時(shí)盡可能保護(hù)車內(nèi)人員;
而蓄電池?cái)嚯婇_關(guān)、燃油泵切斷供油系統(tǒng)等就能在發(fā)生事故后避免發(fā)生漏電以及自燃的情況。
白煙:主要是水蒸氣,在溫度低的冬天冷車著車時(shí)非常明顯,如果過一段時(shí)間后消失則是正常情況,但如果長(zhǎng)期冒白煙,
而且排氣管有水滴出,則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。
藍(lán)煙:主要是機(jī)油,如果發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙,基本上就是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了,同時(shí)會(huì)出現(xiàn)機(jī)油液位低,最好去4S檢查。
黑煙:混合氣太濃,意思就是噴油量不達(dá)標(biāo),可能噴油嘴泄漏、油管賭塞,還可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多。
1、長(zhǎng)時(shí)間停放最受影響的是蓄電池,所以建議每三個(gè)月對(duì)電池充一次電;
2、將輪胎胎壓調(diào)高點(diǎn),新車未做PDI檢查時(shí)一般會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)胎壓高很多,這就是對(duì)輪胎的保護(hù),因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停放很可能使得接觸地面的部分變形,
條件允許最好定期轉(zhuǎn)動(dòng)一下輪胎換個(gè)著力面;
3、如果停放了很久,發(fā)車之前最好檢查下油位,如果停放超一年以上,必須換掉機(jī)油。
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