很多私家車主喜歡在烈日下洗車,認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。
實則錯矣,烈日下洗車,水滴形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時間久了,車漆便會失去光澤。
所以,洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行,或選在陰天,晴天的早晨、傍晚時分進行。
那么養(yǎng)車還有哪些誤區(qū)呢,一起跟哈爾濱租車來看一下~
夏季氣溫升高,灰塵加大,車身容易臟,車主洗車的頻率也開始上升,很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。
但這里要注意的是,一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽,如果汽車空調(diào)不小心被弄濕,會影響到汽車空調(diào)的壽命。
很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進行,這是不正確的方法。
正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最后一道,這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
當(dāng)發(fā)動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。
但是,如果機油太多,發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動,不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失,而且還會使濺到缸壁上的機油增多,產(chǎn)生燒機油故障。
因此,發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。
若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預(yù)緊力反而下降,
甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
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